Beschreibung
Stoßdämpfer Vorne Links Volvo S90 / V90 2016+ mit Aktivfahrwerk
Ammortizzatore anteriore sinistro a gas per Volvo S90 II e V90 II, marca NTY. Ricambio aftermarket progettato per sostituire il pezzo originale della tua auto: stessi attacchi e stesse misure, si monta senza modifiche.
Venduto singolarmente. Gli ammortizzatori si sostituiscono sempre in coppia sullo stesso asse (destro e sinistro): ordina anche il lato opposto.
Technische Daten
- Dettagli: con sospensioni attive
- Position: asse anteriore sinistro
- Tipo: a gas
- Struttura: telescopico
- Fissaggio: perno superiore
- Versione: con Active Body Control (ABC)
Cosa significa controllo elettronico e a gas?
- controllo elettronico: una centralina regola in ogni momento la rigidità degli ammortizzatori, in base alla strada e al modo di guida.
- a gas: oltre all’olio contiene azoto in pressione, che evita la schiuma dell’olio e tiene la risposta costante anche su strade sconnesse. È il tipo più diffuso sulle auto di oggi.
Questo ricambio è per le auto con controllo elettronico. Come riconoscerlo: sull’ammortizzatore originale c’è un connettore elettrico e in auto puoi scegliere l’assetto (Comfort, Sport). Su un’auto senza il sistema serve l’ammortizzatore normale. Se non sei sicuro, scrivici con la targa e controlliamo noi.
OEM-Nummern (codici originali del costruttore)
Questi sono i codici di riferimento del ricambio originale con cui questo prodotto è compatibile. Puoi usarli per verificare la compatibilità con il tuo veicolo.
31476797
Perché scegliere NTY?
- Ricambio di qualità – Marke NTY, distribuita dai ricambisti di tutta Europa
- Installazione diretta – Stessi attacchi del pezzo originale, si monta senza modifiche
- Preis conveniente – Costa molto meno del ricambio originale
Brauchen Sie Hilfe?
Non sei sicuro che questo sia il ricambio giusto? Schreiben Sie uns auf WhatsApp indicando targa o numero di telaio della tua auto e ti confermiamo la compatibilità.
Se ci invii anche una foto del tuo vecchio ricambio, ci aiuti a ridurre ulteriormente il rischio di errore!
