Beschreibung
Dichtungssatz Ansaugkrümmer Alfa Romeo Giulietta 1.6JTDM 2010+ / Fiat Bravo 1.6JTD 2008+
Dichtungssatz Saugrohr für Alfa Romeo Giulietta, Mito, Fiat Bravo II, Doblo und Doblo Cargo, Marke NTY. Aftermarket-Ersatzteil, entwickelt als Ersatz für das Originalteil Ihres Autos: gleiche Befestigungen und gleiche Maße, Montage ohne Änderungen.
Fahrzeugkompatibilität
- Alfa Romeo: Giulietta 2010-2020, Mito 2008-2015
- Fiat: 500L 2012+, Bravo II 2007-2014, Doblo Kleinbus 2010-2023, Doblo Cargo 2010+, Doblo Pritschenwagen 2010-2023, Grande Punto 2008+, Punto EVO 2009-2012
- Jeep: Renegade SUV (BU, B1, BV) 2014+
- Lancia: Delta III 2008-2014
- Opel: Combo Kastenwagen/Hochdachkombi (X12) 2012+, Combo Tour (X12) 2012+
Technische Eigenschaften
- Hinweise: mit Dichtung
- Material: Kunststoff
Was bedeutet Ansaugkrümmer?
- Ansaugkrümmer: die Leitung, die die Luft zu den Zylindern des Motors führt. Wenn er gerissen ist, eine Dichtung nicht mehr abdichtet oder die inneren Klappen blockieren, saugt der Motor Luft an, die er nicht ansaugen sollte: unruhiger Leerlauf, weniger Leistung, leuchtende Motorkontrollleuchte und höherer Verbrauch.
OEM-Codes (Original-Herstellercodes)
Dies sind die Referenzcodes des Originalersatzteils, mit denen dieses Produkt kompatibel ist. Sie können sie verwenden, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu überprüfen.
55 211 876 · 55 214 435 · 55 229 188 · 55 231 272 · 55 243 670 · 55 259 084 · 55211876 · 55214435 · 55229188 · 55231272 · 55243670 · 55259084
Warum NTY wählen?

- Qualitätsersatzteil – Marke NTY, vertrieben von Teilehändlern in ganz Europa
- Direkter Einbau – Gleiche Befestigungen wie das Originalteil, Montage ohne Änderungen
- Günstiger Preis – Kostet deutlich weniger als das Originalersatzteil
Benötigen Sie Hilfe?
Sind Sie sich nicht sicher, ob dies das richtige Ersatzteil ist? Schreiben Sie uns auf WhatsApp mit Angabe von Kennzeichen oder Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs und wir bestätigen Ihnen die Kompatibilität.
Wenn Sie uns auch ein Foto Ihres alten Ersatzteils, helfen Sie uns, das Fehlerrisiko weiter zu reduzieren!